Класификација структуре дизајна кочионог диска из Миреал-а:
1. Празни ротори кочионих дискова
То је нормалан дизајн кочионог диска који се широко користи у већини возила. Његова структура је релативно једноставна, а цена производње је релативно ниска.
2. Ротори са вентилираним кочионим дисковима
Може спречити прегревање кочионог диска и смањити топлотно слабљење до одређене мере, а ефекат кочења је бољи, а тежина је мања. Вентилациони дискови су најчешћи тип тренутно на тржишту и погодни су и за предње и за задње точкове возила.
3. Пробушени ротори кочионих дискова
Има јачи ефекат дисипације топлоте и генерално се користи у спортским купеима високих перформанси, што може побољшати отпорност на топлотно распадање. Поред тога, због постојања рупа, ефекат кочења се може донекле побољшати.
4. Ротори кочионих дискова са прорезима
Функција диска са прорезима је да распрши прах који настаје трењем између кочионе плочице и кочионог диска што је брже могуће кроз жлебове за урезивање, како би се избегло да прашина на кочионом диску изазове трење котрљања и утиче на кочење ефекат, чиме се побољшавају кочионе плочице и кочиони диск. Трење између њих одржава добар ефекат кочења.
5. Пробушени и прорезани ротори кочионих дискова
Његова предност је што се може користити у различитим условима на путу, има јаку отпорност на слабљење топлоте, слабљење воде и добро одвођење топлоте; његов недостатак је што узрокује веће хабање кочионих плочица и захтева релативно високе захтеве за материјалом и обрадом кочионог диска.
Popularne oznake: унакрсни избушени ротори кочионих дискова, Кина произвођачи, добављачи, фабрика ротора кочионих дискова са укрштеним бушењем
