
Преглед производа
Кочиони добош је основна компонента кочионог система добоша. То је шупљи, метални, цилиндрични део-у облику или капи-у облику, који је монтиран на осовину точка и ротира са точком. Унутра се налазе кочионе папуче, цилиндри точкова (цилиндри вентила), опруге и друге компоненте. Сврха кочионог добоша је да створи значајан отпор кроз трење о кочионе папучице, претварајући кинетичку енергију возила у топлотну енергију и расипање је, чиме успорава возило или га зауставља.
Добродошли да искусите МИРЕАЛ производе за кочење. Наши кочиони бубњеви за аутомобиле су направљени од високо-квалитетних материјала и прецизног инжењеринга, обезбеђујући поуздане, стабилне, издржљиве и безбедне перформансе кочења за широк спектар путничких аутомобила и лаких комерцијалних камиона. Као водећи произвођач у индустрији аутомобилских делова, комбинујемо напредну технологију и технике обраде да бисмо направили бубњеве кочница аутомобила који могу да издрже висок-температурни стрес и обезбеде врхунско трење. Обезбеђивање глатког и безбедног кочења током вожње.

Кључне карактеристике и предности
- Врхунске металуршке перформансе и снага:Произведен од металуршког материјала високе{0}}врсте Г3000. Наш оптимизовани процес ливења обезбеђује отпорност кочионих добоша на деформацију под екстремним температурама и великим оптерећењима, гарантујући дуг радни век.
- Прецизно инжењерство, безбедност на првом месту:Прецизно{0}}обрађено за постизање изузетно високих стандарда толеранције. Кочионе површине користе посебан процес како би се осигурао оптималан контакт кочионих плочица одмах након уградње, смањујући ризик од бледења кочница и осигуравајући конзистентан учинак.
- 100% динамички баланс:Сваки производ се подвргава тестирању динамичке равнотеже како би се спречиле вибрације и пулсирање педала током кочења. Ово не само да побољшава удобност већ и смањује оптерећење компоненти вешања.
- Заштитни премаз:Свака површина бубња кочнице аутомобила пролази кроз -третман на високој температури и премаз отпоран на корозију-, који спречава рђу и обезбеђује лако уклањање точкова током будућих циклуса одржавања.
- Дизајн за смањење буке:Имамо напредну опрему за ефикасно смањење буке и вибрација при кочењу, пружајући тише искуство вожње за сваког возача.

Компатибилност возила
Наши кочиони бубњеви су пажљиво дизајнирани да подрже широк спектар комерцијалних и путничких возила широм света. Тренутно, наши производи покривају преко 99% модела возила, укључујући Тоиоту, Хонду, Исузу, Сузуки, Греат Валл, Цханган, Цхевролет, БПВ, Мерцедес-Бенз, МАН, Схаанки Аутомобиле, Синотрук и многе друге.
Ако имате упит, пошаљите нам га директно, а наши професионалци ће вам пружити најбољу услугу и цену.

Инсталација и професионални савети
- Припрема:Препоручљиво је користити средство за чишћење кочница да бисте уклонили малу количину заштитног уља примењеног током производње како бисте спречили рђу пре уградње.
- Спецификација обртног момента:Увек користите калибрисани момент кључ да затегнете матице/завртње главчине у складу са спецификацијама. Недовољно затезање или отпуштање може изазвати деформацију бубња кочнице и вибрације педале.
- Замена:Кочиони бубњеви ће се временом истрошити. Да бисте осигурали равнотежу кочница, топло препоручујемо замену добоша кочница у пару (оба задња точка).
- инспекција:Увек проверите максимални пречник хабања означен на добошу кочнице. Редовно проверавајте кочионе бубњеве аутомобила током употребе. Ако обрада или хабање кочионог бубња премашује овај пречник, он се мора заменити да би се обезбедио структурални интегритет.

ФАК
П1: Како да утврдим да ли је потребно заменити бубњеве кочница?
О: Постоји неколико знакова који указују на потребу замене кочионих добоша: осећа се да је папучица кочнице спора, постоји вибрација на папучици кочнице или каросерији возила при кочењу, оштро шкрипање или трење, или возило повлачи на једну страну. Механички гледано, ако је добош кочнице неокружен, деформисан, напукао или је његов унутрашњи пречник истрошен изнад максималног пречника који је бачен на бубањ, мора се заменити.
П2: Да ли да заменим кочионе бубњеве у пару?
О: Да. Строго се препоручује замена кочионих добоша на истој осовини у паровима. Замена само једног кочионог добоша ће довести до неуравнотежености кочења, што значи да је сила кочења на једној страни возила већа него на другој, што може довести до заношења возила на једну страну током наглог кочења.
П3: Да ли треба да заменим кочионе плочице када мењам кочионе бубњеве?
О: Најбоље је то учинити. Иако се нови кочиони бубњеви могу користити са старим кочионим плочицама, старе кочионе плочице су већ истрошене како би одговарале жљебовима старих кочионих добоша. Коришћење старих кочионих плочица на новом, савршено округлом кочионом добошу ће смањити контактну површину и смањити ефикасност кочења све док се старе плочице не разбију. За оптималну безбедност и перформансе, препоручујемо да замените и кочионе плочице и кочиони добош истовремено.
П4: Који су ваши услови плаћања?
О: Т/Т 30% као депозит и 70% пре испоруке. Показаћемо вам фотографије производа: пакета пре него што платите остатак.
Popularne oznake: кочиони бубњеви аутомобила, произвођачи, добављачи, фабрика бубњева за аутомобиле у Кини



