Време замене облога кочнице бубњева зависи од степена хабања и употребе и обично се одређује комбиновањем следећих знакова и инспекција:
1. уобичајени стандард хабања
- Чек дебљине:
Када је дебљина бубњеве кочнице мања од 2 мм, потребно је одмах заменити. Бубањ гуме и кочнице морају бити уклоњени за визуелну инспекцију.
- Ознака за ношење:
Неке облоге су дизајниране са алармним линијама за хабање и када хабање достигне ограничење, аларм ће се огласити да подсети замену.
2. Ненормални симптоми Брзо замјена
- Деградирано перформансе кочења:
Удаљеност кочења постаје дужа, сила кочења слаби или папучице треба дубоко притиснути да се заустави.
- Ненормална бука или вибрација:
Када кочење чујете звук металног трења (прекомерно хабање облоге) или осетите да се бубањ кочнице вибрира (облоге може пасти / деформисати).
- Ненормалне повратне информације о папучици кочнице:
Папучица постаје мека, скок није гладак, или вам је потребно да притиснете дубље (облоге се може носити и узроковати да се хидраулични систем надокнади).
- Прегревање или мирис бубња кочнице:
Након тешког кочења, миришете на мирис сагоревања или је чвориште точка ненормално вруће (облога се може спалити).
3. Остале ситуације које покрећу замену
- Контаминација течности:
Пропуштање кочнице течности узрокује да се облоге контаминира уљем (потребно је заменити облоге и поправити цурење уља истовремено).
- Оштећења бубња кочница:
Ако постоје дубоке огреботине или жљебове на унутрашњем зиду кочионог бубња, потребно је заменити чак и ако се облога не у потпуности истроше (у супротном ће убрзати ношење нове облоге).
- Редовне препоруке за одржавање:
Проверите бубањ кочницу сваких 20.000-30.000 километара (погледајте приручне и подложне спецификације за детаље), посебно за возила која се често вози у загушеним, планинским или тешким окружењима.
Белешке
- Вратите леве и десне точкове истовремено:
Чак и ако се носи само једна страна облоге, леве и десне облоге точкова треба заменити истовремено да се избегну неравномерна сила кочења.
- Професионални рад:
Друмске кочнице имају сложену структуру, укључујући механизме опруге и прилагођавања, а препоручује се управљати професионалним техничарима.
