Материјали и процеси производње
- Стандардни дискови од ливеног гвожђа:Најчешћи,{0}}исплатив.
- Вентилисани дискови:Боље одвођење топлоте, користи се на предњим точковима већине возила.
- Прорези/избушени дискови:Побољшано одводњавање и уклањање прашине, као и перформансе одвођења топлоте, погодне за агресивну вожњу или влажна подручја.
Инспекција површине
- глаткоћа:Површине трења морају бити глатке и фине, без рупица или пукотина.
- Третман за превенцију рђе:Слој за спречавање рђе на ивицама треба да буде уједначен; избегавајте камуфлажу обојеним површинама.
- Поређење тежине:Производи који су знатно лакши од других исте величине могу бити лошијег квалитета.
Израда и обележавање
- Ласерско обележавање:Прави логотипи су јасни и могу се избрисати; фалсификовани производи носе велики ризик.
- Дизајн вентилације:Перфорирани и означени дискови нуде боље расипање топлоте, али је битно одабрати производе реномираних брендова.
Инсталација и тестирање
- Компатибилност:Проверите модел возила, величину точкова и друге параметре да бисте осигурали компатибилност.
- Инспекција након{0}}инсталације:Тестирајте перформансе кочења након инсталације. Свака вибрација или ненормална бука захтева прераду.
Циклус замене:
Предње кочионе дискове треба прегледати на дебљину на сваких 60.000-80.000 километара, а задње на сваких 100.000 километара. Замените одмах ако се појави било који од следећих услова:
* Дубина површинског жлеба прелази 1 мм или је дебљина испод сигурносне линије (обично 2 мм).
* Одскакање гума или ненормалне вибрације волана током кочења.
* Ненормална бука кочница и значајно смањена ефикасност кочнице.
* Пукотине или деформације на кочионом диску.